唐代丝绸之路与中亚史地丛考在线阅读
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唐代丝绸之路与中亚史地丛考

许序雅
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历史中国史17.3万字

更新时间:2020-08-19 16:37:32 最新章节:再版后记

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书籍简介

本书以四篇唐代文献为中心,兼及唐代其他相关记载,围绕“唐朝与中亚”这个重大课题,探讨唐代丝绸之路的变化,中亚诸城的方位和道里,7—8世纪中亚诸胡的政治发展,中亚诸胡与唐朝政治关系的演变,中亚诸胡、唐朝和大食之间的政治关系,唐朝在中亚支持诸胡抗击大食斗争中的作用,唐人对中亚诸胡的了解程度,汉籍记述的可信度。在研究方法上,力求以阿拉伯—伊斯兰舆地文献、中亚考古资料与唐代文献记载相参对,并对前人研究成果加以辨析。
上架时间:2015-06-01 00:00:00
出版社:商务印书馆
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    《谢涛说大秦(贰)》以麻隧惨败为起点,以《左传》《史记》《战国策》《资治通鉴》等正史作为基础,以通俗的笔法讲述了秦国从春秋末期秦国麻隧战败后隐忍沉寂到成为战国七雄之一这段历史。其中,有秦桓公被迫蛰伏的苦闷,有秦哀公复楚的一线微光,有商鞅变法成功的喜悦,有大败六国、一枝独秀的骄傲……
    昊天牧云历史13.1万字
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    有关秦史与秦文化的研究,是当今史学界的热点问题,相关研究有了较大推进,取得了不少优秀成果。本书共计收录28篇论文,分为政治与经济、中央与地方、信仰与民俗、传世文献与出土简牍4个专题:部分论文结合传世文献典籍、考古出土资料及图像资料,分析秦史各阶段的特点,总结秦文化体现出来的积极意义,并对秦人的物质生活与精神信仰世界做了微观考察;部分论文从政治、军事、文化、制度等几个方面来分析秦实现统一的原因,并对
    王子今主编历史36.5万字
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    本书主要讨论了晚明史家明史考据的若干重要问题,主要以王世贞、钱谦益、潘柽章的明史考据成果为核心,并将对明史考据有重要贡献的焦竑、张朝瑞、朱国桢、徐学谟等史家的著作列入其中,为考据学于明中后期兴起补充另一种解释思路。同时综合考察了明代的明史考据成果,全面分析、总结了明人的明史考据成就。
    余茜历史25.4万字
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    前燕是由慕容鲜卑以东北为政治中心建立的地方政权,始于西晋武帝太康六年(285),止于东晋废帝太和五年(370),经慕容廆建立前燕、慕容皝自称燕王、慕容儁称帝,至慕容暐时期灭国,历4世,先后存续85年。本书共分通史、典志、传记、图表、考异、大事编年等对前燕史事进行梳理,展示前燕统治者及其辅政集团励精图治,使慕容鲜卑建立的地方政权从东北一隅到问鼎中原,位列魏晋南北朝时期由“五胡”建立的十六国之一的历史
    赵红梅历史16万字
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    云南细菌战是以日军南方军细菌战部队第9420部队为主、其他细菌战部队为辅,在日军大本营统一指挥下实施的。研究云南细菌战必须首先探究侵华日军第9420部队的历史。侵华日军云南细菌战包括对人的攻击和对动物的攻击,对人的攻击主要是霍乱细菌战和鼠疫细菌战两种战争形式,这是本研究的落脚点和研究重心。本书是国内迄今最新、最系统、最翔实地研究侵华日军第9420部队和云南细菌战的著作。笔者深信,日方未来公开的细菌
    张华历史17.6万字
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    本书围绕东南第一要缺两江总督,通过“湘人江督格局”和“北洋下南洋”两个概念和进程的探讨,将道光、咸丰至民国初年东南地区三次大的权势转移揭示出来,为晚清政治格局的演变贡献一条新的解释线索。在此基础上,突出南北关系,并尝试突破内外轻重、督抚专政的争议,提出“有重心的同治”格局,用以理解晚清政治的特色及出路。
    韩策历史20.9万字
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    本书对唐宋之际田税制度研究是沿着制度结构演进、制度实施机制调整以及制度变迁影响三个层面进行的。其中,制度结构演进是从纵向和横向两个角度对唐宋之际的田税和附加税加以探讨。制度实施机制则是对田税征收管理调整的揭示。制度变迁影响主要分析了田税制度变迁对国家财政、农业经济和农民生活的影响。在研究过程中,首先注重田税制度变迁的过程研究,努力把握和捕捉导致制度变迁的关键性政策、制度和节点。其次注重田税制度不断
    吴树国历史26.4万字
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    本书作者广泛吸收了中外研究者的文献和研究成果,并且亲身到广东梅州、惠州以及印尼、马来西亚等过进行了实地考察,对这些西婆罗洲华人政权的故乡以及政权的遗存进行了亲身的感受和查访。作者综合了谢清高、梁启超、罗香林、高延、林凤超、余澜馨、肖肇川、袁冰凌等人的记录和研究成果,对这一主题进行了研究。
    李欣祥历史23.5万字
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    铁路以及围绕铁路主权和利益产生的路权问题是中国近现代史研究的一大课题。本书从东北铁路在铁路发展以及路权纷争的特殊性出发,以张作霖、张学良父子为首的奉系集团为主角,围绕铁路这一主线,探讨奉系的铁路建设基本历程及其成败得失、奉系主导修建的铁路对东北近代化进程的效应,以及奉系与苏联、日本围绕东北路权产生的长期纷争等问题,揭示九一八事变前东北铁路问题的复杂面貌。
    易丙兰历史30.1万字