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数字劳动与数字经济

刘亚鸽
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经济经济学理论15.4万字

更新时间:2024-05-23 14:10:06 最新章节:四、期刊论文类

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书籍简介

本书是一部探讨数字劳动领域的学术著作,采用案例分析、数据模型等多种研究方法,对数字劳动进行探讨。具体来说,本书先从理论角度出发,探讨数字劳动的特质及其在数字经济中的核心地位,并追溯信息技术、数字劳动和数字经济的发展脉络及技术变革的应对策略;然后分析远程工作与在线自由职业者在数字经济中的价值和未来趋势,同时从社交媒体出发,探讨了数字劳动在内容创新中的作用;最后从马克思主义政治经济学的角度,批判性地分析了数字劳动与数字经济,强调经济公平与社会正义。
品牌:西南财大
上架时间:2023-09-01 00:00:00
出版社:西南财经大学出版社
本书数字版权由西南财大提供,并由其授权上海阅文信息技术有限公司制作发行

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  • 这这本书是诺贝尔经济学奖得主丹尼尔·卡尼曼的经典作品,是卡尼曼一生研究工作清晰而富有启发性的总结。作为行为经济学和实验经济学的先驱者,卡尼曼的研究影响深远。2002年,丹尼尔·卡尼曼因其在判断与决策心理学方面的研究而获得诺贝尔经济学奖。他的研究挑战了传统经济学中的理性人假定,提出了著名的“前景理论”,开创了行为经济学这一新领域。卡尼曼认为,有两种系统驱动着我们的思考和决策方式:系统1是依赖直觉、情
    (美)丹尼尔·卡尼曼经济30.4万字
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    《国富论》是第一部引起公众关注的经济学著作。本书为英文版。作者亚当·斯密被誉为“古典经济学之父”,是现代资本主义经济制度的创立者,他强调自由市场、自由贸易以及劳动分工。《国富论》是经济学史上具有划时代意义的经典之作。该书基于小政府理念和公民自由追求自身最大利益的原则,为国家繁荣提供了一套至今未被超越的方案。它无需读者具备相关知识背景,即便过了200多年,它依然能为经济学的基本原理提供宝贵的启示。
    (英)亚当·斯密经济10.4万字
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    《国富论》是第一部引起公众关注的经济学著作。本书为英文版。作者亚当·斯密被誉为“古典经济学之父”,是现代资本主义经济制度的创立者,他强调自由市场、自由贸易以及劳动分工。《国富论》是经济学史上具有划时代意义的经典之作。该书基于小政府理念和公民自由追求自身最大利益的原则,为国家繁荣提供了一套至今未被超越的方案。它无需读者具备相关知识背景,即便过了200多年,它依然能为经济学的基本原理提供宝贵的启示。
    (英)亚当·斯密经济11万字
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    《国富论》是第一部引起公众关注的经济学著作。本书为英文版。作者亚当·斯密被誉为“古典经济学之父”,是现代资本主义经济制度的创立者,他强调自由市场、自由贸易以及劳动分工。《国富论》是经济学史上具有划时代意义的经典之作。该书基于小政府理念和公民自由追求自身最大利益的原则,为国家繁荣提供了一套至今未被超越的方案。它无需读者具备相关知识背景,即便过了200多年,它依然能为经济学的基本原理提供宝贵的启示。
    (英)亚当·斯密经济11.1万字
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    利润率趋向下降规律表明,随着资本主义生产的发展,作为资本主义生产刺激和动力的利润率会趋向下降,这清楚地暴露了资本主义生产方式的自我否定性与历史暂时性。正因为如此,自《资本论》第三卷出版以来,利润率趋向下降规律就不断遭受来自各个方面的攻击。作为回应,本书从文本研究、理论澄清、经验验证和经验运用环环相扣的四个层面,阐明了马克思利润率趋向下降规律的原创性贡献,澄清了在理论上对利润率趋向下降规律的质疑与误
    周钊宇经济16.3万字
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    黄奇帆等权威专家深度解析,深度剖析新质生产力。当前,“大力推进现代化产业体系建设,加快发展新质生产力”被广泛关注。新质生产力已成为理解未来推动高质量发展的政策关键词。为探索新质生产力的发展规律,为加速形成和持续发展新质生产力提供借鉴,特邀重庆市原市长黄奇帆、香港中文大学(深圳)前海国际事务研究院院长郑永年、中共中央党校经济学教研部教授赵振华等国内权威专家学者共同撰写《新质生产力》一书。全书集中了学
    黄奇帆等经济14.2万字
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    新质生产力是一个重要的原创理念。准确理解和把握新质生产力的理论要义和实践内涵,加快发展数字经济,大力培育布局战略性新兴产业和未来产业,是中国实现“变道超车”、构筑国家竞争新优势的战略举措。
    盖凯程 韩文龙经济8.7万字
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    《经济动态与评论》是山东社会科学院主办的学术集刊,主要刊登经济发展动态研究和经济学各研究领域的学术论文、研究报告和书评等,致力于反映经济发展和相关学术研究领域的最新动态。本期从农村经济、金融研究、国际经济、产业经济、区域经济、学术争鸣六个方面对中国现阶段的经济发展做了详细的论述,重点突出青年经济学家、经济学博士的学术思想和成就。
    张清津主编经济12.8万字
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    本书以电动汽车消费行为为研究对象,综合运用心理学和行为学等多学科理论和方法,首先构建了电动汽车消费行为影响因素理论模型,通过问卷调查获得的数据,对各影响因素及其影响机理进行深入分析。其次,在测度消费者对各类激励政策的心理和行为响应的基础上,提出了一个全新的政策优化框架,旨在从经济激励、环境意识和心理账户三个方面调动消费者的积极性,并借助选择实验法模拟了各政策对消费者的影响。最后,基于上述研究结果,
    李文博 龙如银经济16.8万字