1.4.2 出口跨境电商物流

在跨境电商迅猛发展的同时，物流成本高、配送速度慢、服务水平低等已成为跨境电商物流亟待解决的问题。不同于国内物流，跨境物流的距离远、时间长、成本高，而且中间还涉及目的地清关（办理出关手续）等相关问题。面对各式各样的物流方案、物流服务商，选择适合自己的跨境电商物流模式至关重要。

我国出口跨境电商物流模式主要有以下五种。

1.邮政物流

邮政网络基本上覆盖全球，比其他任何物流渠道都要广，这主要得益于万国邮政联盟（Universal Postal Union，UPU）和卡哈拉邮政组织（Kahala Post Group，KPG）。万国邮政联盟是联合国主管国际邮政事务的专门机构，其通过一定的公约和规定来改进国际邮政服务，发展国际邮政服务合作。

但是，由于上述联盟、组织会员众多，而且各会员的邮政系统发展很不平衡，因此很难促成会员之间的深度合作。

2.国际商业快递

国际商业快递是指四大商业快递巨头，即DHL（敦豪）、TNT（隶属于荷兰邮政）、FedEx（联邦快递）和UPS（联合包裹）。这些国际商业快递商通过自建的全球网络，利用强大的IT系统和遍布世界各地的本地化服务，为网购中国产品的海外用户带来卓越的物流体验。

3.国内快递

中国跨境物流服务主要停留在传统的物流层面，缺乏高端增值物流服务。国内快递主要是指EMS、顺丰速运、申通快递、圆通速递、中通快递、韵达速递等。在跨境物流方面，申通快递、圆通速递布局较早，顺丰速运的国际贸易更加成熟，EMS的国际业务最齐全。

4.跨境专线物流

跨境专线物流，通常将商品先通过包机运输到海外，再通过合作公司送达目的国（地区）。跨境专线物流可以将大量商品集中在特定的国家或地区，通过规模经济降低成本。因此，其价格普遍低于国际商业快递。在时效方面，跨境专线物流比国际商业快递略慢，但比小包要快很多。市场上较常见的跨境专线物流有美国专线、欧洲专线、大洋洲专线和俄罗斯专线。

5.海外仓

海外仓储服务提供了一套综合性解决方案，旨在协助商家在其商品销售目的地进行高效的存储、分拣、包装及配送工作。该服务实现了从仓储到配送的一站式控制与管理，通常被简称为海外仓。在出口跨境电商物流中，海外仓储服务模式主要包括以下三个部分。

头程运输：中国商家通过海运、空运、陆运或联运将商品运送至海外仓库。

仓储管理：中国商家通过物流信息系统远程操作海外仓储商品，实时管理库存。

本地配送：海外仓储中心根据订单信息，通过当地邮政或快递将商品配送给消费者。